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，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达
到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而
这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。
因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准
的必备产品。
SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标
GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油
品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR
则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采
用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机
改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有
优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此
SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
尾气SCR控制尾气原理
SCR主要结构部件介绍SCR又称选择性催化还原系统，是控制
柴油机排放后处理的一种装置。它是将尿素溶液喷射到排气
管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又
在催化剂作用下，与氮氧化物NOx发生反应，将其还原成氮气
和水。
车用尿素溶液适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，
卡车，客车，公交车。 车用尿素是重型柴油车达到国四排放
标准的必备产品
国四排放标准简介
国四标准：是国家第四阶段机动车污染物排放标准
汽车排放污染物主要有：HC（碳氢化合物）CO（一氧化碳）
NOx（氮氧化物）PM（微粒）等
国四排放标准2015年元月1日起，全国执行
柴油车的缺点：NOx排放量高，且控制难度大。传统的三效催
化器无法解决
氨NH3：是一种最有效的控制NOx的还原剂，尿素含NH3高，尿
素溶液便于车载，不易挥发，无毒害，作为最有效的尾气处
理还原剂作用
目前尿素溶液生产主要有2种生产工艺
高纯尿素+高纯水勾兑
法
高纯水+普通尿素提纯
法
我公司主要采用高纯水+普通尿素提法
高纯水+普通尿素提纯法工艺流程：
超纯水设备工艺流程
原水→原水泵→石英沙过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂添加
设备→精密过滤器→一级高压泵→一级反渗透→二级高压泵
→二级反渗透→纯水箱→EDI模块→超纯水箱
三）、超纯水设备系统说明：
1、原水泵
主要功能：恒定系统供水压力，稳定供水量
2、过滤器
采用多次过滤层的过滤器，主要目的是去除原水中含有的泥
沙、铁锈、胶体物质、悬浮物等颗粒在20um以上的物质，系
统可以进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。
主要功能：保证设备的产水量，延长设备的使用寿命，无浓
水排放。
3、活性炭过滤器
采用果壳活性炭过滤器，活性炭不但可吸附电解质离子，还
可以进行离子交换吸附。由于吸附作用使表面被吸附复制的
浓度增加，因而还起到催化作用，去除水中的色素、异味、
大量生化有机物、降低水的余卤值及农药污染物和除去水中
三卤化物（THM）以及其他的污染物。系统可以进行反冲洗、
正冲洗等一系列操作。同时，设备具有自我维护系统，运行
费用很低。
主要功能：保证设备的产水质量，延长设备的使用寿命，无
浓水排放。
4、精密过滤器
精密过滤器用来截留预处理系统漏过的少量机械杂质。过滤
器筒体采用工程塑料或SUS304材质；内装PPF滤芯。聚丙烯滤
芯是一种效率高、阻力小的深层过滤元件。适用于含悬浮杂
质较低（浊度小于2-5度）的水进一步净化。聚丙烯滤芯由聚
丙烯纤维按一定规律缠绕在注塑聚丙烯多孔管上形成。
主要功能：保证进入反渗透膜的水颗粒度小于0.1um，无浓水
排放。
5、反渗透系统
反渗透装置是用足够的压力使溶液中的溶剂（一般是水）
通过反渗透膜（或称半透膜）而分离出来，因为这个过程和
自然渗透的方向相反，因此称为反渗透。经过反渗透处理，
使水中杂质的含量降低，提高水质的纯度，其脱盐率可达到
97%以上，并能将水中大部分的细菌，胶体及大分子量的有机
物去除。反渗透法能适应各类含盐量的原水，尤其是在高含
盐量的水处理工程中能获得很好的技术经济效益。反渗透法
的脱盐率提高，回收率高，运行稳定，占地面积小，操作简
便，过去由于反渗透设施价格较高。阻碍了反渗透设备的推
广使用，但近两年以来，反渗透设施的价格不断下降，使得
反渗透设备广泛使用在各类除盐水处理工程中，由于反渗透
设备在除盐的同时，也将大部分细菌、胶体及大分子量的有
机物去除，因此在纯水的制取工程中，反渗透设备更是不可
缺少。
2T的设备有少量浓水排放，主要包含水中离子及盐，对环境
无污染，可二次利用。
6、EDI系统
EDI纯化水设备系统是将电渗析技术和离子交换技术有机结合
形成的一种新型除盐技术。可以有效的去除水中的全部离子
，出水电阻率可稳定在15MΩ.cm以上，连续运行、无化学污
染、水的利用率高，在高纯水制备工艺上有着广阔的应用前
景。
EDI纯水设备装置是应用在反渗透系统之后，取代传统的混合
离子交换技术（MB-DI）生产稳定的去离子水，低含量离子水
，可二次利用。
四）、尿素溶液设备
本生产线由超纯水设备（双级反渗透+EDI）、
搅拌均质系统、
初过滤系统、
脱色系统、精滤系统、
提纯系统、再生系统、微滤系统等组成，此运行模式为目前是国内先进
成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产。
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据阔途化肥网讯：国内尿素市场运行基本平稳，主厂区报价有所下滑。订单量减少，高端成交有限，新单续接承压。山东尿素大厂家有5-15天的预收，加之周边及东北续接新单，走货压力暂时不会很大，港口多小单为主，但为保证后期正常出货，局部降价吸单；山西尿素发港口及周边，目前小颗粒主流报价在1480-1530元/吨，受周边影响成交氛围现低迷，大颗粒发东北及港口，走货尚可，现主流1700-1730元/吨；河北尿素开工率基本正常，但市场需求仍无明显好转，多发工业及港口，走货基本稳定；河南市场尿素价格主流平稳，部分农业开始备肥，工业拿货尚可，港口发货不多，当地尿素企业主流报价1550-1560元/吨左右，主流成交在1540-1550元/吨左右；安徽地区工农业需求一般，多数企业有一周左右的待发订单，内销为主，港口订单有限，走货暂无压力；江苏主流报稳，发周边工业及港口，部分集港，开工基本正常，库存处于低位；西南尿素市场，下游需求低迷，但受天然气供应紧张影响，近期开工严重不足，报价小幅探涨，云南仍以稳为主。
综上来看，目前下游需求不佳，高价成交承压，港口发货虽有增多，但价格较国内还是偏低，成交小单为主，对国内市场没有大的支撑，但厂家大多有前期低价订单支撑，整体来看，短期国内尿素弱势稳定，下滑空间有限。
